跨境物流布局日益明晰,出口B2C放量利好旗下中外运敦豪。跨境电商主要分为B2B和B2C,母公司主要面对B2B和进口B2C市场(海淘),中外运敦豪的海外网络更为发达,主要做出口B2C市场,1季度B2C出口量增速非常快,管理层对2015年中外运敦豪贡献的投资收益依旧乐观,2014年净利润因计提东航股票2亿的资产减值损失而处于低点,预计15年业绩增速较快。
积极在全球范围布局仓库,进口B2C进入加速器:2013年以来,公司加快了仓储设施的布局,目前在成都跨境电子商务试验区、上海自贸区等国内跨境B2C进口试点口岸都拿到了仓库资源,具备极强的稀缺性;海外方面,公司将陆续布局欧洲、美国、日本、香港和迪拜等区域,综合条件优秀的海外仓在进出口B2C电商物流体系中占据十分重要的地位,譬如在进口B2C物流体系里可以通过海外仓完成“集货直邮”,在出口B2C体系中海外仓又是重要的分拨仓和卖家库存仓。随着这些仓库的布局完成,公司B2C业务(特别是海淘市场物流)将进入加速期。
各ZF跨境试点的首选物流伙伴,公司最大程度获益于海淘阳光化。公司同国内各口岸海关保持良好的合作关系,监管机构对公司认可度较高,浙江一直是国内跨境政策推进最快的省份,成都未来将围绕“电商之都”的目标打造,公司已入围杭州跨境电子商务试验区中的试点物流企业,旗下“阳光海淘”平台也是试验区首批试点电商,而成都前期已和公司签订战略合作协议,双方将协力开拓B2B和B2C跨境电商及相关物流市场。目前,青岛、大连、成都、天津都将加速跨境电商产业布局,当地ZF、企业都有意同外运发展展开物流合作。
杭州跨境电商试验区挂牌成立、公司签署重大合作协议将持续提供股价催化剂。预计杭州跨境电子商务试验区将在近期挂牌运营,公司在杭州具备核心仓储资源,将直接获益;全年来看,天津、上海、厦门、广东等自贸区大概率将陆续出台跨境电商阳光化政策,我们判断外运发展也会积极巩固其在当地物流市场的地位,甚至不排除同这些城市签署类似于义乌的战略合作协议,抢占跨境物流市场的制高点。